Schaltung/Schaltwerk einstellen von Sram-Dualdrive

Die Anleitung zeigt die Einstellung an einem Sram Dual Drive Schaltwerk.
Achtung: Siehe auch die Seite » Fehler-Ursachen Schaltung-Antrieb

1.0 Grundeinstellung für das Sram-Schaltwerk

Siehe auch unter Punkt 5.0 die Funktion der
» Anschlagschrauben.  
Schaltwerk in folgende Position bringen: Hinten kleinstes Ritzel
und vorne mittleres Kettenblatt (entfällt bei Dualdrive).
Schaltzug aus Zugklemmschraube lösen.
Prüfen ob die Zugeinstellschraube am Schalthebel oder am Drehgriffschalter (Bild 2) sich in beide Richtungen drehen lassen.
Drehen Sie nun die Kreuzschlitzschraube (2) so, dass das 
Schaltungsröllchen genau unter das kleinste Ritzel steht.
Drehen Sie nun die Kurbel, jetzt sollte die Kette geräuschfrei über das  kleinste Ritzel laufen. Jetzt den Schaltzug anklemmen
(mit 5-7 Nm).  Der rechte Schalthebel/Drehgriff sollte sich dabei
im kleinsten Gang befinden. Achtung: Achten Sie darauf, dass
der Zug im Klemmbereich in dem dafür vorgesehenen Schlitz liegt.
Schalten Sie jetzt auf das größte Ritzel und stellen den Schwenkbereich des Schaltwerkes für diese Position ein. Drehen Sie die innere Anschlagschlagschraube (3) soweit rein, bis Sie den Anschlag spüren. Jetzt die Anschlagschraube wieder eine viertel Umdrehung zurück drehen.

2.0  Feineinstellung - Schaltwerk

Jetzt kommt die Feineinstellung der Schaltung.
Schalten Sie nun einige Male herauf und herunter. Springt die Kette beim rauf Schalten nur schlecht auf das nächste Ritzel, dann die Einstellschraube am Schalthebel gegen den Uhrzeiger drehen  (Zug wird STRAMMER). Schalten Sie jetzt auf das mittlere Ritzel. Läuft hier alles geräuschfrei?
Wenn nicht verändern Sie die Spannung an der Einstellschraube. Springt die Kette beim runter Schalten nicht sauber auf das kleinere Ritzel, ist die Zugspannung zu  hoch, oder der Zug klemmt in der Außenhülle.
Zugspannung verändern (im Uhrzeiger drehen). Wenn das nicht hilft, neuen Schaltzug montieren und Außenhüllen mit Silicon-Spray behandeln oder beides erneuern. Siehe hierzu die Seiten  « Außenhüllen  « Innenzüge

3.0  Einstellung der Nabenschaltung Dual-Drive

Daumenschalter in dem Standardmodus stellen (mittlerer Gang ).
Die gelbe Markierungim im Fenster der Clickbox durch Drehen der Einstellschraube an der Box
zur Deckung bringen.

» Weitere Bedienungs- und Wartungsanleitungen für Dual-Drive

5.0  Wo sitzen welche Anschlagschrauben? 

Umwerferbr />  Sitz-Anschlagschrauben:	kleines Kettenblatt	großes Kettenblatt
Shimano-Downsing :  Shimano-Topswing :  Shimano-E-Type :  Shimano-Rennrad :  Sram :	innen  außen  innen  innen  außen	außen  innen  außen  außen  innen
Schaltwerk  Sitz-Anschlagschrauben:	kleines Ritzel	großes Ritzel
Shimano:  Sram:	innen (links)   außen	außen  (rechts)   innen

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