Innenzüge wechseln am MTB-Crossrad-Trekkingrad
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Benötigte Teile-Werkzeuge-Hilfsmittel:
Teile: Schaltzug,Bremszug, Enkappen.
Werkzeuge: Kabelzange, Kreuzschrauben-Dreher, 6
mm Inbusschlüssel.
Hilfsmittel: Siliconspray, Fett.
1.0 Schaltzüge erneuern
an Shimano Schalthebel
Bevor
Sie die Innenzüge wechseln, schalten Sie hinten und vorne auf das
kleinste Ritzel/Kettenblatt.
Bei der Invers-Schalttechnik hinten auf das größte Ritzel.
Nun lösen Sie die Klemmschrauben am Schaltwerk und am Umwerfer und
schneiden mit einer Zange
die Endkappen von den Innenzügen.
1.1
Rapidfire-Schalthebel
Bei Rapidfire-Schalthebel (siehe Bild) lösen Sie die Schraube, die
zwischen den beiden Schalthebeln sitzt (siehe Pfeil). Nun
wird der Kopf vom Innenzug sichtbar.
Ziehen nun die Außenhülle mit dem Zug aus der Anschlag-Schraube
(siehe Bild Anschlag). Schieben Sie nun den Innenzug aus dem
Anschlag im Gehäuse.
Falls der Zug klemmt, hebeln Sie den Kopf des Zuges mit einem
kleinen
Schraubendreher aus der Führung und ziehen den Zug ganz heraus .
1.2
Dual-Control Schalthebel
Achtung: Beim Dual-Control-Schalthebel ist das
Öffnen des Gehäuses
für den Umwerfer und für das Schaltwerk unterschiedlich
1.2.1 Dual-Control Schalthebel für Schaltwerk
Zuerst die Schraube seitlich am Gehäuse mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher
lösen (Bild 1). Jetzt wird die Öffnung zum Schaltzugkopf sichtbar.
Lösen Sie den Schaltzug wie unter Punkt 2. beschrieben.
Ziehen nun die Außenhülle mit dem Innenzug aus der Anschlag-Schraube.
Schieben Sie jetzt den Innenzug aus der Führung.
1.2.2 Dual-Control Schalthebel für Umwerfer
Lösen Sie die Schraube mit einem Schraubendreher.
Jetzt kann der Deckel aufgeklappt werden und der Schaltzug wird
sichtbar. Lösen Sie den Schaltzug wie unter Punkt 2. beschrieben.
Ziehen nun die Außenhülle mit dem Innenzug aus der Anschlag-Schraube.
Schieben Sie jetzt den Innenzug aus der Führung. Falls der Zug klemmt,
kann er mit einem Schraubendreher ausgehebelt werden (siehe Bild).
1.2.3
Dual-Control Schalthebel mit Scheibenbremse
Hier wird der Deckel von der Seite geöffnet mit zwei Schrauben.
Der Schaltzug wird dann sichtbar siehe Bild 5. (Pfeil).
1.3 Schaltzug einbauen
Wenn keine neuen Außenhüllen montiert wurden, sollten Sie das Innenleben
der Hüllen säubern in dem Sie den Schmutz mit Siliconspray rausspülen.
Bevor Sie den Schaltzug einfädeln, sollten Sie diesen leicht mit
Fett einfetten (nicht bei teflonbeschichteten Zügen). Vergessen
Sie nicht die Abdeckkappen wieder aufzuschrauben bzw. die Deckel
wieder mit den Schrauben zu verschließen. Jetzt die Züge am Schaltwerk/Umwerfer
wieder anklemmen. Achten Sie darauf, dass der Zug im Klemmbereich
in dem dafür vorgesehenen Schlitz liegt. Anschließend sollte der
Schaltzug hinter dem Klemmbereich gekürzt werden in dem Sie diesen
ca.
30-40 mm überstehen lassen. Schützen Sie den Zug mit einer neuen
Endkappe vor dem Aufsplitten in dem Sie diese aufquetschen. Jetzt
muss die Schaltung neu eingestellt werden.
Siehe hierzu die Seite
» Schaltung einstellen .
1.4
Brems-Innenzug einbauen.
Zug am Bremsarm aushängen (bei V-Brake). Klemmschrauben am Bremsarm
lösen und die Endkappen von
den Innenzügen abschneiden. Innenzug am Bremshebel aushebeln und
Außenhüllen vom Innenzug abstreifen. Bei alten Außenhüllen den Schmutz
mit Siliconspray rausspülen.
Bevor Sie den Bremszug einfädeln, sollte dieser leicht mit Fett
eingeschmiert werden
(nicht bei teflonbeschichteten Zügen). Jetzt den Zug am Bremsarm
wieder anklemmen und im
Klemmbereich ca. 30 bis 40 mm überstehen lassen. Jetzt die Bremsen
wieder einstellen.
Siehe hierzu Seite
»
Bremsen einstellen.