Workshop für Innenlager und Kurbel
Im Innenlager Workshop gibt es Demontage-
und Montage-Anleitungen auch
als Video-Clip für folgende Innenlager und Kurbeln: Vierkant-Innenlager,
Octalink-Innenlager, Hollowtech-Innenlager, Raceface und Pressfit-Innenlager.
Die Anleitungen sind aber auch eine Hilfe für Kurbeln von FSA
und Sram.
Mittlerweile gibt es einige Innenlager- und Achsen Standards.
Hier gibt es Infos über die verschiedenen
» Innenlagertypen
und Achsen.
Welche Innenlager- und
Achsen Standards gibt es?
1.0 Vierkant Kurbel und Innenlager
Diese Achse hat einen konischen Vierkant wo die Kurbel
darauf
sitzt. Die Kurbel lässt sich nur mit einem speziellen
Werkzeug abziehen.
Die Steifigkeits-Werte dieser Kurbel bilden das
Schlusslicht von allen Kurbelarten.
1.1 Octalink Kurbel und Innenlager
Im Jahr 1997 löste dieses Shimano-Innenlager das Vierkant
Innenlager ab.
Die Achse hat eine Hohlwelle mit achtfacher Verzahnung
wo die Kurbel
drauf sitzt. Andere Hersteller brachten Innenlager mit
zehnfacher Verzahnung
raus. Die steifigkeits Werte dieser Innenlager
war um einiges besser.
1.2 Hollowtech II Kurbel und Innenlager
Diese Kurbel wurde von Shimano 2003 ins Leben gerufen.
Die Lagerung der Kurbel liegt außerhalb des Tretlagergehäuses
und die Kurbel
hat eine Hohlwelle mit einem Durchmesser von 24 mm.
Die Hohlwelle ist an der Antriebsseite mit dem Kurbelarm
verbunden.
Diese Kurbelart hat hohe Steifigkeit.
Verschiedene Hersteller brachten ähnliche Kurbeln raus
wie zum Beispiel Raceface,
FSA und Sram.
2.0 Eingepresste-Innenlager
Diese Innenlager werden direkt in das Tretlagergehäuse
eingepresst.
Es gibt verschiedene Typen von eingepressten Innenlagern.
Da diese Lager in der Regel eine höhere Gehäusebreite
haben gibt es
folgende Vorteile: Sehr hohe Steifigkeit und eine geringe
Verwindung.
Bei den BB Lagern mit dem
Zusatz Pressfit (zum Beispiel BB90 oder BB85)
bezieht sich die Zahl hinter dem BB auf die Gehäusebreite.
2.1 Lager BB 30
Die Lager benötigen einen Gehäusedurchmesser
von 42 mm und sind für
Gehäusebreiten von 85/83/73/68 mm. Das Lager wird direkt
eingepresst.
Für Innenlager-Achsen mit einem Durchmesser von 24 und
30 mm.
2.2 Pressfit BB 30
Diese Lager benötigen einen Gehäusedurchmesser
von 46 mm und sind für
Gehäusebreiten von 83/73/68 mm. Die Lagerschale mit
Lager wird eingepresst.
Für Innenlager-Achsen mit einem Durchmesser von 30 mm.
2.3 Pressfit BB 85
Die Lager benötigen einen Gehäusedurchmesser
von 42 mm und sind für eine
Gehäusebreite von 84,5 mm. Die Lagerschale mit Lager
wird eingepresst
2.4 Lager BB 90
Diese Lager benötigen einen Gehäusedurchmesser von 37
mm und sind für eine
Gehäusebreite von 90,0 mm. Das Lager wird direkt eingepresst.
Für Innenlager-Achsen mit einem Durchmesser von 24 mm.
2.5 Pressfit BB 92
Die Lager benötigen einen Gehäusedurchmesser
von 41 mm und sind für
Gehäusebreiten von 92/ 89,5 mm. Die Lagerschale mit
Lager wird eingepresst.
Für Innenlager-Achsen mit einem Durchmesser von 24 mm.
3.0 Erforderliche Spacer
3.1 Hollowtech II erforderliche Spacer
Gehäusebreite 68 mm: links = 1 x 2,5 mm, rechts = 2x2,5
mm
Gehäusebreite 73 mm: links = kein Spacer rechts = 1x2,5
mm
3.2 BB Lager (ohne Zusatz Pressfit)
Gehäusebreite 68 mm: links = 1 x 2,5 mm, rechts
= 2x2,5 mm
Gehäusebreite 73 mm: links = kein Spacer rechts = 1x2,5
mm
Gehäusebreite 83 mm: links = links = 1 x 2,5 mm, rechts
= 2x2,5 mm
3.3 BB92-Pressfit erfoderliche Spacer
Gehäusebreite 89,5 mm: links = kein Spacer, rechts =
1x2,5 mm
Gehäusebreite 92,0 mm: links = kein Spacer rechts =
kein Spacer
3.4 Sram-GXP erforderliche Spacer
Gehäusebreite 68 mm: links = 1 x 2,5 mm, rechts = 1x2,5
mm
Gehäusebreite 73 mm: links = kein Spacer rechts = kein
Spacer
Gehäusebreite 83 mm: links = links = 1 x 2,5 mm, rechts
= 1x2,5 mm
