Benötigte
Werkzeuge und Hilfsmittel:
Shimano Mineralöl-Kit, 7 mm Ringschlüssel, 5 mm Inbusschlüssel und
Kreuzschlitz-Schraubendreher.
Bevor man mit dem Entlüften beginnt, sollten
zuerst die Bremsbeläge ausbaut werden,

damit diese kein Öl abkriegen. Anschließend den gelben Sicherungsblock
einbauen (Bild 1).
Eine Anleitung für Bremsklötze entfernen und einbauen finden Sie
unter
« Bremsbeläge wechseln
Jetzt den Flüssigkeitsbehälter am Bremshebel in die waagerechte
Stellung bringen und den
Deckel mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher lösen (Bild 3).
Unter dem Deckel befindet sich eine Gummidichtung die auch entfernt
werden muss.
Jetzt den Entlüftungssack mit dem Schlauch an der Aufnahme (siehe
Bild 2-E) anschließen.
Füllen Sie jetzt den Flüssigkeitsbehälter bis zur Oberkante auf
(Bild 5).
Um die Luft schnellstens aus dem System zu kriegen, ziehen Sie mehrfach
am Bremshebel und
halten diesen gezogen.
Öffnen Sie nun kurz unter Druck den Entlüftungsnippel (Bild 4, gegen
den Uhrzeiger drehen).
Jetzt entweicht Luft aus dem System. Sie erkennen das an den Luftblasen
die in den Schlauch
gehen. Nippel wieder schließen und Bremsgriff lösen.

Die
Bremsflüssigkeit sollte jetzt im Behälter auf Maixmalstand stehen
sonst saugt
das System wieder Luft an. Wenn das nicht der Fall ist, Flüssigkeit
noch mal nachfüllen und den Vorgang wiederholen.
Bremshebel ziehen und halten. Öffnen der Lüftungsschraube bis keine
Luftblasen mehr kommen und wieder schließen. Es könnte sein, dass
dieser Vorgang mehrmals wiederholt werden muss, bis keine Luft mehr
in System ist.
Der Bremshebel sollte sich nach dem Entlüften, zwischen HART
und etwas HART anfühlen. Sonst ist noch Luft im System. Sollte
das der Fall sein, Bremshebel gedrückt halten, und den Lüftungsnippel
für ca. 0,5-1,0 Sekunden öffnen, damit die Luftblasen aus dem Bremssattel
entweichen können.
Wenn alles stimmt, den Flüssigkeitsbehälter mit dem Deckel wieder
schließen. Vergessen Sie dabei die Gummidichtung nicht.
Jetzt die
» Bremsbacken
wieder montieren.