Bremsbeläge an Scheibenbremsen wechseln
wie
Shimano-Magura
Hier eine Video-Anleitung
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Welche Scheibenbremsbeläge soll ich nehmen?
Es gibt folgende verschiedene Bremsbelag-Arten:
a) STANDARD BELAG-Organisch Eigenschaften:
Durchnittliche Lebensdauer, auf allen Scheiben verträglich, solide
Bremsleistung, gutes Naßbremsverhalten, in der Regel keine Probleme
mit Quietschen.
b) SI Sinter-Belag ist vollmetallisch
mit Antikorrosionslack.
Eigenschaften: Hohe Lebensdauer, gute Standzeit auch bei Nässe,
vielfältiger Einsatz im Offroad, gelegentlich Probleme mit Quietschen.
1.0 Shimano-Bremsbeläge kontrollieren und wechseln
Zuerst das Rad ausbauen. Ziehen Sie nicht
am Bremshebel sonst muss der Kolben wieder
zurück
gedrückt werden. Jetzt den Stift lösen (Bild 2) und rausnehmen.
Bremsbeläge einschl.
der beiden Federn nach oben rausnehmen. Messen Sie die Dicke der
Beläge mit einer Schieblehre.
Die Belag stärke einschl. Trägermaterial sollte 2 mm nicht
unterschreiten, sonst müssen neue Beläge eingebaut werden. Säubern
Sie jetzt den Aufnahmebereich für die Bremsbeläge.
Nehmen Sie am besten hierfür Prilwasser mit einem kleinen Pinsel.
Putzen Sie anschließend alles wieder trocken und sprühen den
Bereich mit einem Sprühöl
ein (WD-40). Das überflüssige Öl wieder abputzen.
Den Kolben mit dem Entlüftungs-Distanzhalter (gelb) zurück drücken.
Vorsicht ist angebracht, damit nichts beschädigt wird.
Jetzt
die Bremsbeläge mit Feder (siehe Bild 2-5- 6) von oben einsetzen.
Fügen Sie jetzt den Stift wieder ein und ziehen diesen mit 2-4
Nm an und
setzen den Sicherungsring wieder auf.
Prüfen Sie die Beläge auf richtige Montage.
Bevor Sie das Laufrad einbauen, die Bremsscheibe vorher mit Alkohol
reinigen. Ziehen Sie den Bremshebel mehrfach. Nach dieser Maßnahme
positionieren
sich die Beläge an der Scheibe.
Jetzt PRÜFEN ob die Bremsscheibe nicht schleift.
Beachten Sie, dass ein neuer Bremsbelag
erst eingebremst werden muss, bevor die optimale Funktion erreicht
wird.
2.0 Magura-Bremsbeläge kontrollieren und wechseln
Laufrad ausbauen. Schieben Sie die Bremskolben
bei den montierten Belägen mit einem breiten
Schraubendreher oder mit der gelben Transportsicherung zurück.
Sie könnten sonst beschädigt werden. Befestigungsschraube für die
Beläge mit 2 mm Inbusschlüssel herausdrehen und Beläge nach unten
aus der Bremszange entnehmen.
Achtung: Bremshebel in diesem Zustand nicht betätigen.
Messen Sie die Dicke der Beläge mit einer Schieblehre. Die Belagstärke
einschl. Trägermaterial sollte 2 mm nicht unterschreiten.
Sonst neue Beläge einbauen.
Sie können den Belag-Check auch mit der gelben Transportsicherung
durchführen.
Belag passt nicht in die Kerbe ( Belag ist OK). Jetzt die
Beläge wieder einbauen.
Säubern Sie jetzt den Aufnahmebereich für die Bremsbeläge.
Nehmen Sie am besten hierfür Prilwasser mit einem kleinen Pinsel.
Putzen Sie anschließend alles wieder trocken und sprühen den Bereich
mit einem
Sprühöl ein (WD-40). Das überflüssige Öl wieder abputzen.
Beläge von unten einführen ( die Reibflächen müssen zur Scheibe
zeigen ).
Die 2 mm Inbusschraube wieder einführen und anziehen ( Anzug
1 Nm ).
Prüfen Sie die Beläge auf korrekte Montage. Bevor Sie das Laufrad
einbauen, die Bremsscheibe vorher
mit Alkohol reinigen. Ziehen Sie den Bremshebel mehrfach. Nach dieser
Maßnahme positionieren sich die Beläge an der
Scheibe. Jetzt PRÜFEN ob die Bremsscheibe nicht schleift. Auch hier
gilt, dass ein neuer Bremsbelag erst eingebremst werden muss, bevor
die optimale Funktion erreicht wird.
Weitere Infos zu diesem Thema finden Sie im Magura-Handbuch
oder auf
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