Rennrad-Schaltung/Schaltwerk einstellen an Shimano-Sram

Achtung: Siehe auch die Seite  » Fehler-Ursachen Schaltung
Hier auch eine Anleitung » Schaltung  einstellen als Video-Film

1.0 Grundeinstellung für das Schaltwerk

Siehe auch unter Punkt 4.0 die Funktion der » Anschlagschrauben.  
Schaltwerk in folgende Position bringen: Hinten kleinstes Ritzel und vorne
mittleres Kettenblatt (bei 3-Fach). Schaltzug aus Zugklemmschraube lösen.
Prüfen ob die Zugeinstellschraube am Schaltwerk (4) und die am  Schalthebel
(Bild 2) sich in beide Richtungen drehen lassen.
Drehen Sie nun die Kreuzschlitzschraube (2) so, dass das Schaltungsröllchen
genau unter das kleinste Ritzel steht.
Drehen Sie nun die Kurbel, jetzt sollte die Kette geräuschfrei über das 
kleinste Ritzel laufen. Jetzt den Schaltzug anklemmen (mit 5-7 Nm). 
Achtung: Achten Sie darauf, dass der Zug im Klemmbereich in dem dafür 
vorgesehenen Schlitz liegt. Der rechte Schalthebel sollte sich dabei im kleinsten
Gang befinden. Schalten Sie jetzt auf das größte Ritzel und stellen den
Schwenkbereich des Schaltwerkes für diese Position ein.
Drehen Sie die äußere Anschlagschlagschraube (3) soweit rein, bis Sie den Anschlag spüren.
Jetzt die Anschlagschraube wieder eine viertel Umdrehung zurück drehen.

2.0  Feineinstellung - Schaltwerk

Achtung: Bei einigen Shimano-Schaltwerken ab Modellreihe 2007-2009 gibt es
die Einstell-Schraube am Schaltwerk nicht mehr.
Eine Feineinstellung ist dann nur möglich über die Spannschraube am Querrohr (Bild 3).
Jetzt kommt die Feineinstellung der Schaltung.
Schalten Sie nun einige Male herauf und herunter.
Springt die Kette beim rauf Schalten nur schlecht auf das nächste Ritzel, dann die
Einstellschraube (4 am Schaltwerk) oder (3 am Querrohr) gegen den Uhrzeiger drehen 
(Zug wird STRAMMER). Schalten Sie jetzt auf das mittlere Ritzel.
Läuft hier alles geräuschfrei? Wenn nicht verändern Sie die Spannung an der Einstellschraube (4 oder 3).
Springt die Kette beim runter Schalten nicht sauber auf das kleinere Ritzel, ist die Zugspannung zu  hoch, oder
der Zug klemmt in der Außenhülle. Zugspannung verändern (im Uhrzeiger drehen).
Wenn das nicht hilft, neuen Schaltzug montieren und Außenhüllen mit Silicon-Spray behandeln oder beides erneuern.
Siehe hierzu die Seiten  «Außenhüllen   «Innenzüge
Kann die Schaltung nicht richtig eingestellt werden könnten auch noch folgende Fehler vorliegen:
Fehler: a) Schaltauge ist verbogen. b) Schaltwerk ist ausgeschlagen. c) Schaltungsrollen sind verschlissen.

2.1  Feineinstellung nochmal prüfen
Ist die Schaltung richtig eingestellt, ist es ratsam eine kurze Probefahrt zu machen um zu prüfen ob unter Last
auch noch alles reibungslos klappt. Oft ist es so, wenn man den Schaltzug aus dem Klemmbereich gelöst hat, oder
falls ein neuer Innenzug montiert wurde, dass sich das Ganze erstmals richtig setzten muss und das die Außenhülle
nicht richtig in den Endanschlägen anlag. Dann muss die Feineinstellung nochmal wiederholt werden

3.0  Abstand der oberen Schaltungrolle zum großen Ritzel einstellen
Macht die Kette  Geräusche (rasseln) bei der Kombination kleines Kettenblatt und hinten großes Ritzel, dann
stimmt der Abstand der oberen Schaltungsrolle zum großen Ritzel nicht. Dieser sollte  4 bis 5 mm betragen.
Der Abstand wird eingestellt durch die Einstellschraube  Nr. 1 (siehe Bilder 1-2-3 ). Die Schraube rein drehen
und der Abstand wir größer.

4.0  Sitz der Anschlagschrauben am Schaltwerk 
Shimano:  kleines Ritzel = innen  und  großes Ritzel = außen
Sram:  kleines Ritzel = außen und großes Ritzel = innen