Fahrrad-Pflege von folgenden Komponenten:

» Bremsen » Bremshebel » Federung » Kette » Sattelrohr » Schaltung » Scheibenbremse » Rennradbremse » Pedal

Anleitungen zum Rad säubern gibt es » auf der Seite Putzen

Welche Schmiermittel und Reinigungsmittel werden benötigt:
Für die Wartung aller beweglichen Teile an Schaltung, Umwerfer, Bremsen, Pedal, Federgabel und Dämpfer hat sich die Benutzung von Brunox oder ein anders Sprühöl bewährt. Für Reinigung von Felgen und der
Scheibenbremse nimmt man Wasser mit Spülmittel. Die Kette behandelt man nach der Reinigung mit einem Kettenöl wie zum Beispiel Hansa-Line.

1.0 Rahmen aus Alu und Stahl.

Rahmen nach dem säubern Abtrocknen und mit Pflegeöl kompl. einsprühen.
Pflegemittel ca. 3 min einwirken lassen, gleichmäßig verteilen und wieder abputzen.

1.1 Carbon-Rahmen

Rahmen nach dem säubern Abtrocknen. Für die weitere Behandlung von Reinigung und
Pflege ist das Carbon Care von Brunox angebracht Es reinigt, pflegt und konserviert.
Alle Carbon, Alu und Metallteile mit Brunox Carbon Care nachreinigen und polieren.
Verdrängt Feuchtigkeit, wirkt schmutzabweisend und konserviert.
Das Care von Brunox kann auch für ALU und Stahlrahmen verwendet werden

1.2 Federgabel.

Gummibälge (wenn vorhanden) an der Federgabel nach oben schieben.
Standrohre säubern und mit Sprühöl einsprühen, Gummibälge wieder über Abstreifer ziehen. Bei Federgabeln ohne Gummibälge, Standrohr und Staubdichtungen säubern wie oben.
Nach längeren Schmutzfahrten Staubdichtung "ÖLEN".
Hierzu kleine Spritze nehmen, mit Gabelöl füllen und zwischen Standrohr und
Staubdichtung einführen und etwas Öl eindrücken.
Das Öl haftet an der Staubdichtung und bindet den Schmutz.
Standrohre möglichst nach jeder Regen oder Schmutzfahrt säubern.

1.3 Dämpfer und Fully-Hinterbau.

Beim Fully-Hinterbau nach jeder Schmutz und Regenfahrt alle Gelenke säubern und mit Sprühöl einsprühen. Auch die unteren Gelenke.
Diese Pflege ist spätestens nach 300 bis 500 km erforderlich.
Nach ca. 2000 km Hinterbau-Dämpfer ausbauen und Gelenke säubern und fetten.
1.3.1 Dämpfer ausbauen und Gelenke fetten.
Die beiden Schrauben am Dämpfer lösen. Schrauben und Bolzen
raus nehmen. Wenn die Bolzen klemmen, Schrauben wieder reindrehen ( ca. 3 Gewindegänge) und mit einem Gummihammer
leicht auf den Schraubenkopf schlagen. Jetzt lösen sich die Bolzen und man kann sie rausnehmen. Alle Teile entnehmen und gründlich säubern. Die beiden Buchsen im Dämpfer fetten. Auch die Distanzbuchen, Bolzen und Schrauben. Jetzt den Dämpfer wieder einbauen. Zuerst den Dämpfer an der Rahmenbefestigung anschrauben und dann an der Schwinge. Die Schrauben wieder mit ca. 7 - 8 Nm anziehen.

1.4 Schaltwerk-Umwerfer.

Bild-Schaltwerk Schaltwerk und Umwerfer mit Reinigungsmittel einsprühen und
ca. 5 min einziehen lassen. Jetzt den Oberflächen-Schmutz abwischen. Benutzen Sie für die Ecken und Winkel eine alte Zahnbürste.
Nur so kommt man in jeden Winkel. Die Schaltungsrollen nicht vergessen. Damit Sie an den inneren Teil des Schaltwerkes besser
heran kommen, dass Bike auf den Kopf stellen. Wenn alles sauber ist, alle Gelenkwellen ( rote Pfeile auf den Bildern) mit Sprühöl einsprühen. Sprühen Sie auch die Lager der Schaltungsrollen ein und die Einstellschraube am Schaltwerk. Darauf achten, dass kein Öl auf die Felgenflanken bzw. auf die Bremsscheiben kommt. Möglichst nach
jeder Schmutz und Regenfahrt durchführen.

1.5 Bremsen-VBrake.

Bild-VBrake-Bremse Bremskörper mit Reinigungsmittel einsprühen und ca. 5 min einziehen lassen. Für die Ecken und Kanten nehmen Sie einen kleinen Pinsel.
Jetzt mit einem Putzlappen alles säubern.
Anschließend alle Gelenke mit Sprühöl einsprühen.
Darauf achten, dass nichts auf die Bremsgummis und auf die Felge kommt.
Möglichst nach jeder Schmutz oder Regenfahrt durchführen.
Vielfahrer sollten die Bremsen alle 4 Monate demontieren.
Die Bremssockel und den inneren Teil der Bremse säubern (siehe Bild). Anschließend alle beweglichen Gelenke der Bremse mit Sprühöl
einsprühen und die Aufnahmebohrung fetten einschließlich des Bremssockels.
Bei dieser Gelegenheit Bremsbeläge mit feinem Schmirgel abschleifen
von Unebenheiten und eingelagerten Schmutzpartikel befreien.
Anschließend die Bremsen wieder montieren.
Siehe hierzu die Seite » Bremsen einstellen

1.6 Bremsen-Rennrad.

Da Rennrad-Fahrer kaum Schmutz und Regenfahrten machen fällt hier nicht viel Pflege an. Bremse an den markierten Stellen (siehe Bild)beim Putzen des Rades mit Sprühöl einsprühen.
Um Unebenheiten und eingelagerten Schmutzpartikel von Bremsgummis zu entfernen diese mit feinem Schmirgel abschleifen. Siehe hierzu Punkt 1.4

1.7 Bremshebel.

Die Bremshebel säubern an den gezeichneten Stellen mit Sprühöl behandeln.

1.8 Pedal.

Das Pedale bekommt immer viel Staub und Schmutz ab, deshalb regelmäßig säubern und ebenfalls mit Sprühöl einsprühen (siehe die gezeichneten Stellen).
Die Lagerung an der Achse nicht vergessen.

1.9 Sattelrohr-Sattelstütze .

Hier sammelt sich bei Schmutz- und Regenfahrten jede Menge Dreck an, der die Oberfläche des Sattelrohres und der Sattelstütze beschädigen kann.
Sattelstütze und Schnellspanner entfernen. Das Sattelrohr, Schnellspanner und Stütze gründlich säubern. Falls das Rad im Tretlagerbereich keine Lüftungsbohrung hat, Bike auf dem Kopf stellen, damit die angesammelte Feuchtigkeit aus dem Tretlagergehäuse entweichen kann. Jetzt Sattelrohr innen leicht mit Sprühöl einsprühen und anschließend fetten. Auch den Schnellspanner leicht fetten.

2.0 Scheibenbremse.

Vor Beginn der Reinigung des Brems-Sattels zuerst einmal das Rad und
dann die Beläge ausbauen. Nicht am Bremshebel ziehen, sonst müssen die Kolben später wieder zurückgedrückt werden. Die Bremsscheibe mit Alkohol reinigen. Für die Reinigung des Brems-Sattels hat sich Wasser mit
Spülmittel bewährt.In der Regel kann damit nichts passieren.
Nicht alle Kolbendichtungen vertragen den Bremsen-Reiniger.
Einen Pinsel nehmen und Brems-Sattel gründlich säubern einschließlich der Aufnahme für die Bremsbacken. Jetzt alles TROCKEN putzen und Bremsbeläge wieder einbauen.