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Die Anleitung zeigt wie man einen Ahead-Steuersatz-Standard wechselt, montiert und das Lagerspiel wieder einstellt.
Benötigte Werkzeuge für die Demontage und Montage: 1) Hammer und zwei Maulschlüssel 24 mm
2) Alu Rundeisen ca. 15 mm Ø, 200 mm lang (zum ausschlagen der Lagerschale). 3) Eigenbau - Einpresswerkzeug bestehend aus: Eine ca. 25 cm lange Gewindestange M 16, drei Muttern M 16, zwei  Unterlegscheiben  50/16,5 X 4,0.
An einem Ende der Gewindestange eine Unterlegscheibe und zwei  M 16 Muttern  fixieren.
Zum Einpressen die Gewindestange durchs Steuerrohr schieben, durch Anziehen der Mutter werden die Schalen eingepresst. Alle Teile bekommt man im Baumarkt. Eine Anleitung für einen » Integrierten Ahead-Steuersatz gibt es hier.

1.0  Ahead-Steuerkopf demontieren und montieren

1.1  Gabel ausbauen und Lagerschalen demontieren
Vorderrad ausbauen. Bremse, Lenker und Vorbau demontieren.
Wenn Sie Hilfe brauchen für Gabel ausbauen, gehe auf  » folgende Seite unter Punkt
Oberes Lager abnehmen. Nachdem die Gabel ausgebaut  wurde, alle losen Teile wie Dichtungen und Lagerringe entnehmen.
1.2  Lagerschalen austreiben
Falls Sie keinen Spezial-Austreiber für die Lagerschalen/Gabelkonus haben, besorgen Sie sich die unter Punkt 2 aufgeführte Alu-Stange. Das Alu-Rundeisen innen an der Kante des Lagerkonus anlegen und rundherum mit leichten Schlägen arbeiten, damit die Schalen nicht verkanten oder die Lagersitze beschädigt werden. Zuerst die untere Schale austreiben wie auf dem Bild (7). Anschließend ist die obere Lagerschale dran.
1.3  Lagerschalen einziehen
Zuerst das Steuerrohr gründlich säubern und anschließend leicht fetten. Die beiden Lagerschalen gerade auf das Steuerrohr setzen, wie auf dem Bild (10). Jetzt benötigen Sie das Einpresswerkzeug Punkt 1.3. Einpresswerkzeug wie auf Bild (8) auflegen und Lagerschalen mit den beiden Maulschlüsseln in das Steuerrohr einziehen. Darauf achten, dass beide Schalen gerade eingezogen werden. Wenn die Lagerschalen korrekt sitzen, muss der Spalt zwischen Lager und Steuerrohr minimal und rundherum gleich breit sein.
1.4  Gabelkonus montieren
Wenn vorhanden, zuerst den alten Lagerkonus mit einem Schraubendreher vom Sitz der Gabel runterhebeln. Dabei kann es erforderlich sein, dass mit leichten Schlägen auf den Schraubendreher gearbeitet muss. Für die Montage des Gabelkonus benötigt man eine alte Lagerschale und einen Schraubstock. Lagerstelle für den Konus an der Gabel leicht fetten. Gabelkonus über den Gabelschaft schieben, alte Lagerschale aufstecken, Schraubstock  soweit zu drehen, dass zwischen Gabelschaft und Schraubstockbacken ca. 1 mm Luft ist. Jetzt Gabel in Pfeilrichtung leicht gegen den Schraubstock schlagen, bis der Gabelkonus gleichmäßig aufliegt.
1.5  Gabel und Lager montieren
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