Tipps für den Rahmen-Gabel-Lenker am
MTB-Rennrad-Trekkingrad-Crossrad
Hier geht es zum Thema Rahmen-Gabel-Lenker
am » Rennrad.
1.0 Rahmen-Gabel-Lenker am
MTB und Trekkingrad.
Der
Rahmen und die Gabel ist die wichtigsten Teile eines Bikes.
Sie verbinden alle Komponenten miteinander und sorgen für die nötigte
Stabilität.
Bei der Auswahl und der Pflege des Rahmens und der Gabel sollte
man schon genau hinsehen. Den Rahmen im Bereich der Schweißnähte
von Zeit zu Zeit auf Risse überprüfen.
Treten Knack-Geräusche während der Fahrt auf, Ursachen analysieren
und Fehler beseitigen.
Das Bild recht zeigt einen Rahmenbruch am MTB während einer CTF-Veranstaltung.
1.1 Lenker am MTB-Trekkingrad-Crossrad.
Achtung: Der Lenker
ist ein Verschleißteil.
Er sollte bei extrem sportlichen Einsatz im Gelände einmal
pro Saison ausgetauscht werden.
Sonst alle 2 Jahre und nach jedem Sturz, bei dem der Lenker beschädigt
wurde.
1.2 Lenker-Formen fürs
MTB-Crossrad-Trekkingrad.
Hier haben sich in den letzten Jahren folgende Lenkerformen durchgesetzt
:
1) Gerade Lenker (Flatbar) mit einer Länge bis
600 mm und einer Biegung von 6 bis 16 °.
2) Hochgezogene Lenker ( auch Downhill-Lenker genannt ) mit
einer Erhöhung bis zu 40 mm
und einer Biegung bis 16 ° und einer Länge
bis 700 mm. Die Downhill-Lenker bieten eine sehr
bequeme Sitzposition.
3) Hornbar-Lenker. Dieser Lenker ist nach Vorne gekröpft (mit
integrierten Barends) .
Einsatz nur für Trekkingrad, Fitnessrad, Crossrad ratsam.
4) Multi-Funktions-Lenker. Nach innen gebogen.
Einsatz nur für Trekkingrad.
5) City-Lenker. Nach hinten stark gebogen mit einer Erhöhung.
Nur für City-Räder.
Für welche Lenkerform man sich entscheidet ist Geschmacksache,
hängt aber
auch vom Einsatzzweck ab ( Tour / Race / Downhill ).
1.3 Lenkerbreite.
Bei den geraden Lenkern wird die Lenkerbreite wie folgt gewählt:
Schulterbreite plus ca. 4 cm wenn noch Barends montiert werden.
In der Regel liegt die Lenkbreite zwischen 560 - 600 mm bei Flatbar-Lenker
(fast gerader Lenker).
Zusätzlich montierte Barends bieten eine flexible Griffhaltung.
Achtung: Wenn Sie einen neuen Lenker kaufen, achten
Sie auf den richtigen Klemmdurchmesser im Vorbau.
Es gibt folgende Durchmesser: a) 25,4 mm b) 31,8 mm.
2.0 Rahmen-Gabel-Lenker am Rennrad.
Der Rahmen und die
Gabel ist die wichtigsten Teile eines Rennrades.
Auch hier gilt, der Lenker ist ein Verschleißteil und sollte je
nach Fahrweise alle
3 bis 4 Jahre ausgetauscht.
Bei einem Sturz, bei dem der Lenker in Mitleidenschaft gezogen wurde,
sollte "dieser"
auf jeden Fall ausgetauscht werden. Den Rahmen im Bereich der Schweißnähte
von
Zeit zu Zeit auf Risse überprüfen. Treten Knack-Geräusche während
der Fahrt auf, Ursachen analysieren und Fehler beseitigen.
2.1 Lenker-Rennrad.
2.2 Welche Lenkerbreite?
Die Breite des Lenkers sollte so gewählt
sein, dass sie in ca. der Schulterbreite
entspricht. Es gibt Lenker in der Breite von 400 cm bis 460 cm.
Radsportler mit normal breiten Schultern, verwenden in der Regel
einen Lenker mit einer
Breite von 42 cm. Kleine und schlanke Fahrer sollten sich für einen
schmaleren Lenker
nehmen. Große und kräftig gebaute Fahrer verwenden einen Lenker
von 44 cm bis 46 cm .
Neben der Breite spielt auch die Geometrie des Lenkers eine Rolle.
Im Laufe der letzten Jahre haben sich einige Lenkerformen durchgesetzt,
die sich durch
unterschiedliche Formen unterscheiden.
Deshalb sollte man verschiedene Modelle testen, bevor man sich für
eine Lenkerart entscheidet.
Sie ermöglichen eine aerodynamischere Haltung und damit einen geringeren
Kraftaufwand bei höherer Geschwindigkeit.
Achtung: Wenn Sie einen neuen Lenker kaufen, achten
Sie auf den richtigen Klemmdurchmesser im Vorbau.
Es gibt folgende Durchmesser: a) 25,8 mm b) 31,8 mm
.