Umwerfer einstellen von Shimano und Sram
Achtung:
Siehe auch die Seite
» Fehler-Ursachen-Schaltung-Antrieb
.
Hier eine Anleitung für
» Umwerfer einstellen als Video-Film
Hinweis: Haben Sie einen anderen Umwerfer als den
"Topswing" kann
man sich mit Hilfe des Mauszeigers den Downswing-Umferfer anzeigen
lassen.
1.0 Grund-Einstellung des Umwerfers
Zunächst
müssen Sie den Umwerfer auf seine richtige Stellung überprüfen.
Das äußere Leitblech sollte im oberen Bereich ein Abstand von 2
bis 3 mm zu den
Zahnspitzen des großen Kettenblattes haben siehe Bild.
Außerdem sollte das Leitblech parallel zu den Kettenblättern stehen
(siehe Bild 3).
Das kann man gut mit einem Blick von oben prüfen.
Oft wird dadurch schon eine Verbesserung der Schalt-Funktion erreicht.
Ist der Abstand zu groß, Schaltzug aus Klemmschraube lösen und dann
die Schelle am Umwerfer lösen ( Bild 4) und Abstand korrigieren.
Für die Grundeinstellung muss die Kette vorne auf das
kleinste Kettenblatt und hinten auf das größte Ritzel gebracht werden.
Nun müssen die Anschlagschrauben für das innere und
das äußere Kettenblatt eingestellt werden.
Welche der beiden Schrauben (siehe Bild) für innere bzw. für das
äußere
Kettenblatt verwendet werden muss, ist abhängig vom Umwerfe-Typ
(siehe Tabelle unten).
Wenn Sie den Umwerfe-Typ nicht kennen, finden Sie durch drehen an
den Schrauben
raus, welche Schraube für die Anschläge in Frage kommen.
Stellen Sie zuerst den Abstand des inneren Leitbleches zur Kette
(kleines Kettenblatt)
so ein, dass die Kette berührungsfrei am Blech vorbeiläuft.
Die Einstellung geschieht in diesem Beispiel mit der Anschlagschraube
(1).
Dazu schalten Sie hinten auch auf das große Ritzel und vorne auf
das kleinste Kettenblatt.
Bevor Sie den Zug wieder an klemmen, überprüfen Sie, ob sich
die Einstellschraube am linken Schalthebel (Bild 2) sich in beide
Richtungen drehen lässt. Schalten Sie jetzt vorne auf
das große
Kettenblatt und hinten auf das kleine Ritzel um mit der äußeren
Schraube (2) den äußeren Anschlag des Umwerfers einzustellen.
Auch hier muss die Kette am Leitblech vorbeilaufen ohne dieses zu
berühren.
1.1 Feineinstellung des Umwerfers
Abschließend wird der Umwerfer mit Hilfe
der Spannschraube (siehe Bild 2) am linken
Schalthebel feinjustiert. Schalten Sie vorne auf das mittlere Kettenblatt.
Der Umwerfer sollte so eingestellt werden, dass die Kette wenn im
mittleren Kettenblatt und im
zweit größten Ritzel gefahren wird möglichst geräuschfrei am
Leitblech vorbeiläuft.
Bei der Kombination mittleres Kettenblatt und zweitkleinstes Ritzel
sollte das auch so sein.
Oft ist aber so, dass die Kette auf dem mittleren Kettenblatt auf
Grund der Toleranzen vom Umwerfer
und der Kettenlinie den Umwerfer leicht berührt.
Auf Grund der schrägen Kettenlinie und der Toleranzen, muss man in
den extremen Gängen schon mal
Kompromisse eingehen.
Bei der Kombination hinten kleines Ritzel und vorne großes
Kettenblatt bzw. hinten großes Ritzel
und vorne kleines Kettenblatt sollte die Kette auf jeden Fall den
Umwerfer nicht berühren.
Wenn der Umwerfer nicht ohne Schleif-Geräusche eingestellt werden
kann, sollte auch mal die
» Kettenlinie geprüft
werden .
2.0 Wo sitzen welche Anschlagschrauben
| Umwerfer Sitz-Anschlagschrauben: |
kleines Kettenblatt |
großes Kettenblatt |
| Shimano-Downsing
: Shimano-Topswing : Shimano-E-Type : Shimano-Rennrad : Sram : |
innen außen innen innen außen |
außen
innen außen außen innen |
|
Schaltwerk Sitz-Anschlagschrauben: |
kleines Ritzel | großes Ritzel |
| Shimano: Sram: |
innen
außen |
außen innen |
Sie erkennen die Umwerfer an folgende Merkmale:
a) Downsing: Umwerferschelle sitzt oberhalb vom Gelenk.
b) Topswing: Umwerferschelle sitzt unterhalb vom Gelenk.
c) E-Type: Umwerfer sitzt am Tretlager.
d) Rennrad-Umwerfer: Umwerferschelle/Anlötsockel sitzt oberhalb.
e) Sram-Umwerfer: Umwerferschelle sitzt oberhalb.
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