Workshop-Scheibenbremse mit folgenden Themen:

Im Workshop gibt es Einstellungs-Anleitungen und Pflegetipps für Scheibenbremsen. Haben Sie Probleme mit schlechter Bremsleistung , quietschende Bremsen  oder schleifende Bremsscheibe , dann schauen Sie mal auf das Thema Fehler-Ursachen bei Scheibenbremsen.

Fehlerursachen bei Scheibenbremsen

1.0 Verschleiß-Scheibenbremsbeläge

Der Verschleiß bei Scheibenbremsbelägen hängt sehr stark vom Fahrstil, Gelände, Wetter und Untergrundbedingungen ab. Schlamm und Wasser reiben die Beläge relativ schnell auf.
Daher ist es schwer, die Lebensdauer der Beläge in Kilometern  anzugeben.
Auch ist der Verschleiß je nach Scheibenbremsen-Typ und Belag unterschiedlich.
Führen Sie einen regelmäßigen Check der Disc-Beläge durch, den nur so können Sie die Bremsscheibe vor einen Schaden bewahren. Ich kontrolliere meine Disc-Beläge bei der Magura-Marta  ca. alle  800 km. Bei den meisten Bremsen müssen die Beläge zum Check ausgebaut werden.

2.0  Häufige Probleme mit Scheibenbremsen

2.1  Schlechte Bremsleistung
Schlechte Bremsleistung kann folgende Ursachen haben:
1) Bremse nicht ein gebremst.
   Hier helfen ca. 30 Vollbremsungen. Bremse verölt und verdreckt.
   Scheibe und  Bremssattel säubern. Siehe hierzu die Seite » Fahrrad-Pflege
2) Bremsbeläge sind verschmutzt. Oberfläche mit feinem Schmirgel säubern.
3) Bremsbeläge verglast. Neue Beläge montieren.
4) Bremse hat kaum einen Druckpunkt. Prüfen Sie zuerst ob das System undicht ist.
   Schecken Sie alle Leitungen und Anschlüsse. Sollte das nicht der Fall sein, ist Luft im System.
   Da hilft nur, Bremse entlüften. Haben Sie keine Anleitungen dazu, gehen Sie auf den Link
   Handbücher/Bedienungs-Anleitungen zu den einzelnen Firmen. 
2.2  Quietschende Scheibenbremse  
Bei diesem Problem ist keine einheitliche Vorgehensweise möglich.
Hier sollte man deshalb folgendes versuchen:
1) Alle Schrauben am Bremssattel und an der Bremsscheibe nachziehen.
2) Mit Schmirgelpapier die oberste, oft glasige Schicht auf den Bremsbelägen abnehmen.
3) Eine dünne Schicht Kupferpaste auf der Rückseite der Bremsbeläge kann die Übertragung von Schwingungen 
    mindern. Es gibt auch ein Spray von der Firma SWISS mit dem Namen Disc Brake Silencer das
    Bremsenquitschen verhindern soll.
4) Scheibe und Bremse reinigen. Im Laufe Zeit sammelt sich einiges auf der Oberfläche von Scheibe und
    Bremsbeläge an, was eventuell auch das Quietschen negativ beeinflusst. Zum reinigen und Pflege der Bremse
    siehe hierzu die Seite » Pflege-Scheibenbremse
5) Bremssattelauflage verbessern. Quietschgeräusche entstehen durch Schwingungen. Oft liegt zwischen
    Bremssattel und Rahmen eine Lackschicht. Entfernen Sie diese mit einer kleinen Feile, so dass die Kontaktfläche
    hinterher blank und plan ist. Besser ist, wenn Sie zum Fachhändler gehen und dieser mit einem Fräswerkzeug die
    Lackschicht abfräst.
2.3  Klemmende Kolben
Zuerst das Laufrad und die Beläge ausbauen.
Aufnahmebereich für die Bremsbacken mit Pril-Wasser säubern.
Anschließend die Kolben mit Sprühöl (WD-40) einsprühen. Dann die Kolben vorsichtig mit einem flachen, stumpfen Werkzeug zurückdrücken (Kunststoffwerkzeug).
Achtung: Darauf achten, dass nichts beschädigt wird. Der Kolben sind sehr hart.
Das überflüssige Sprühöl jetzt wieder abputzen. Jetzt die Beläge wieder einbauen.
2.4  Schleifende Bremsscheibe
Die Schrauben nachziehen:
Die Schrauben am Bremssattel können sich durch Vibration lösen. Prüfen Sie den Sitz und ziehen die Schrauben
mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment nach.
Magura (6 Nm), Shimano (6-8 Nm), Hayes (12 Nm), Formula (9 Nm).

Bremssattel ausrichten:
Ist das Schleifen durchgehend, prüfen ob das Laufrad mittig in den Ausfallenden sitzt.
Wenn ja, muss die Stellung des » Bremssattels  seitlich korrigiert werden damit die Bremsscheibe schleif-frei läuft.

Verschraubung der Scheibe prüfen:
Ziehen Sie alle Schrauben gleichmäßig über Kreuz mit dem empfohlenen Anzugsmoment an.
Magura (4 Nm), Shimano (2-4 Nm), Hayes (6,2 Nm), Formula (5 Nm).
Bremsscheibensitz prüfen:
Entfernen Sie die Scheibe einmal von der Nabe. Ist die Auflagefläche sauber?
Achten Sie immer auf einen planen Sitz. Auch kann es vorkommen, dass ein schlecht gefräster Scheibenflansch
an der Nabe das Schleifen verursacht. Der Scheibenflansch muss in einem Winkel von 90 Grad zur Achse stehen. Scheibe ausrichten:
Hat die Bremsscheibe einen kleinen Schlag kann man diesen mit einer Rohrzange (ohne Zacken) versuchen, die Unwucht durch » Biegen auszurichten.
Sitz des Schnellspanners prüfen:
Tritt das Schleifen nur im Wiegetritt auf? Dann sollten Sie den festen Sitz des Schnellspanners prüfen.
Auch ein kraftloser Spanner kam die Ursache sein. Kräftige Spanner gibt es von Mavic und
Shimano (LX ,SLX, XT, XTR ).

3.0  Handbücher für Scheibenbremsen 

Hier finden Sie Handbücher von folgenden Firmen:   » Shimano   » Hayes   » Avid   » Magura   » Formula