Fehler am Fahrwerk wie Federgabel und Hinterbaudämpfer
und deren mögliche Ursachen

Fehler:

Ursache:

Lösung:

1) Federung taucht beim Bremsen
stark ein.

Zu viel NEGATIVFEDERWEG oder
zu wenig Druckstufendämpfung.

Mehr Druck in die Positivkammer .

2) Federung ist zu hart.
Man spürt jeden Schlag.

Zu wenig  NEGATIVFEDERWEG .

Wenn die Federung schlecht anspricht und Stöße ungedämpft weitergibt, ist das meist eine zu hart eingestellt Positivkammer. Etwas Luft aus der Kammer ablassen

3) Hinterbau verhärtet sich bei
mehreren Schlägen

Zu starke DÄMPFUNG der
Zugstufe, Dämpfer federt nicht schnell genug wieder ein.

Bei zu starker Zugstufendämpfung kann der Hinterbau bei schnell Schlägen, nicht früh genug wieder ausfedern. Zugstufe etwas aufdrehen

4) Starkes Wippen bergauf auch
schon im Sitzen.

Zu schwache ZUGSTUFE, oder
auch zu schwache Druckstufe

Das Wippen hört in der Regel auf, wenn man die Zugstufe stärker einstellt. Auch weniger Negativfederweg hilft.

5) Gabel wackelt beim Bremsen 
und fühlt sich schwammig an.

Ausgeschlagene Führungsbuschen.

Wenn die Tauchrohre in den Standrohren  im Stand beim Druck wackeln, sind die Führungsbuchsen ausgeschlagen.

6) Abwurf-Gefühl vom Hinterbau
bei schnellen Bodenwellen.

Zu wenig  Zugstufendämpfung       das Fahrwerk schaukelt sich auf.

Wenn bei mehreren, aufeinander folgenden Bodenwellen das Fahrwerk stark WIPPT, ist das ein  Zeichen für eine zu schwach eingestellte Zugstufendämpfung. Die Dämpfung etwas mehr öffnen.

7) Federung schlägt durch auch
bei richtig eingestellten
Negativfederweg.

Zu schwache Druckstufendämpfung.

Die Druckstufendämpfung härter einstellen.