Benötigte Werkzeuge: 6 mm Inbusschlüssel.


1.1
Lagerspiel prüfen
Vorderradbremse blockieren und das Bike vor- und zurückschieben,
dabei mit der
rechten Hand (Finger) an die untere Lagereinheit greifen ( Bild
6.0 ).
Bei Spiel in der unterer Lagerschale muss das Lager neu eingestellt
werden.
1.2 Lagerspiel einstellen
Die beiden Klemmschrauben am Vorbau ( Bild 1.2 ) mit 6
mm Inbusschlüssel lösen.
Nun die Inbusschraube an der Abdeckkappe (Bild 1.1 ) ca. eine halbe
Umdrehung
anziehen. Anschließend die beiden Klemmschrauben am Vorbau wieder
leicht
anziehen. Lagerspiel erneut prüfen (wie erster Schritt).
Falls noch Spiel vorhanden ist, weitermachen wie Punkt 1.2
Die beiden Klemmschrauben am Vorbau ( Bild 1.2 ) mit 6 mm Inbusschlüssel
lösen.
Nun die Inbusschraube an der Abdeckkappe (Bild 1.1 ) ca. eine halbe
Umdrehung
anziehen. Anschließend die beiden Klemmschrauben am Vorbau wieder
leicht
anziehen.
Lagerspiel erneut prüfen (wie erster Schritt).
Falls noch Spiel vorhanden ist, weitermachen wie Punkt 1.2
Wichtig ist für die Einstellung des Lagerspiels,
dass die Ahead-Kappe auf dem Vorbau durch
Anzug der M 6 Schraube drücken kann und das bis zur Ahead-Kralle
ca. 6 bis 8 mm Luft ist.
Sonst kann das Steuerkopfspiel nicht eingestellt werden.
1.3 Einstellung des Lagerspiels prüfen
Dreht sich der Lenker nach leichtem Antippen aus der Mittellage
nach links oder rechts, ist die Lagereinstellung perfekt.
Wird die Bewegung abgebremst (nicht von den Seilzügen), müssen die
Lager gelöst werden.
Alle Schritte wie Punkt 1.2 jedoch die 6 mm Inbusschraube
in der Abdeckkappe leicht lösen (Bild 1.1).
Lagerspiel erneut prüfen. Sollte der Steuerkopf bei der Drehbewegung
haken, sind die Lager defekt
und müssen ersetzt werden.